起点側へは主要道16からの進入分岐点に道標があります。これを右折して橋を渡ります。

(A) 起点

町道1.8kmにある起点です。橋の手前に大きな木製の道標が立っています。

(B) 4.4km

雄中面林道（未探索）との分岐です。本線は直進。

(C) 5.1km

遊歩道を300ｍ入ると百聞滝があります。

序盤は勝浦川沿いに高度を上げていきます。

(D) 9.4km

今回の探索ではここまで舗装化が進んでいました。

(E) 10.7km

割谷線（未探索）との分岐です。本線は道標どおりに右折。

(F) 11.5km

廃校になった上勝分校跡

(G) 12.1km

カジヤ谷線（未探索）との分岐です。本線は直進。これより断続的に舗装化された斜面が続きます。

(H)

通ってきたルートのうねりを望むことが出来ます。

(I) 18.8m

野間殿川内林道（13.2km）との分岐です。本線は左折。

これより尾根伝いに延々と進みます。

(J)

左右に四国の峰々を望むことが出来ます。（条件がよければ鳴門大橋も確認できるそうです）

(K)
断崖にへばりつくようにヤマツツジが咲いていました。

(L) 26.2km
本線は左に折れて国道と重複しています。右折すると雲早トンネルをくぐり神山町へ抜けます。

(M) 27.6km

道標どおりに直進します。

(N) 34.1km

ファーガスの森です。キャンプ場も併設している休憩所です。

(O) 37.5km

徳島のヘソと名づけられた本線の第１最高所（1525ｍ）です。

(P) 38.5km

高城山雨量レーダー基地への貨物レールです。

(Q) 44.0km

川成峠。分岐（右）はチェーンゲートにより封鎖中。

(R) 45.2km

本屋平木沢線（未探索）との分岐です。本線は直進。

(S)
日奈田峠

(T) 68.0km

未探索支線との分岐です。本線は直進。

(U) 72.1km

奥槍戸の山小屋です。本線の第２最高所です。

トンネルを抜けると徐々に高度を下げていきます。

(V) 80.9km

未探索支線との分岐です。本線は左折。

(W) 88.4km

ダートはここまで。

(X) 終点

国道への橋の手前が終点です。

終点側の国道195に道標があります。